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Fritz der Tengler


Eingetragen am Dienstag, 29.05.2012 um 10:31 Uhr  

Hallo Tom! Ich wäre auch ein Nimbus-Fan, nur bin ich jetzt schon dabei meine Sammlung zu reduzieren. Ich habe etliche Wochentouren in den Alpen, hauptsächlich F,CH,I, gemacht, wo immer 3 bis 4 Nimbusse dabei waren; und die gingen wie die Feuerwehr! Auch bei einer bedeutenden Rallye in DK - Egeskov-Löbet - für Motos bis 1939 habe ich teilgenommen: Nimbus in allen Variationen. Durch mein Interesse an dieser Marke habe ich im Lauf der Jahre viele Fotos, Prospekte, Ersatzteilliste und ein Reparaturhandbuch erstanden. Falls Du daran Inresse hast, bitte ich um eine kurze Antwort.
Bis dahin, Fritz der Tengler

Kommentar von Tom:
Hallo Fritz,
danke für Deinen Eintrag ins Gästebuch, weiteres per Mail.
lg
Tom
Thomas Arthofer


Eingetragen am Montag, 28.05.2012 um 17:03 Uhr  

Hallo Tom

Ich hab mir am Donnerstag eine Puch 250 SGS gekauft und habe die Fahrgestell Nr. mid deiner Liste vergliechen aber meine ist kürzer was kann das bedeuten?
Und sie hat auch eine Lehrlaufanzeige wie die TF!
Einige bekannte haben gesagt es könnte sich um ein Vorserienmodell handel was glauben Sie?

mfg Thomas

Kommentar von Tom:
Hallo Thomas,
danke für deinen Eintrag, weiteres per Mail.
lg
Tom
Steinmayer Hans


Eingetragen am Donnerstag, 24.05.2012 um 09:41 Uhr  

Hallo, habe eine KTM 125 GT im Originalzustand seit ca 60 Jahren in der Garage stehen, haben Sie Interesse?
mfg

Hans Steinmayer

Kommentar von Tom:
Hallo Hr. Steinmayer,
Vielen Dank für den Eintrag und das Angebot.
Weiteres haben Sie ja bereits mit meinem Bruder tel. besprochen.
Schöne Grüße
Tom
jochen


www.puchfreunde-bregenz.com
Eingetragen am Dienstag, 01.05.2012 um 20:09 Uhr  

Hallo Tom ,

ich bin zufällig auf deine Seite gestoßen - sehr interessant , gefällt mir sehr gut ! Besonders die Puch-Kategorie :-)

Ich hab bei der einen 250 SGS gelesen das du noch ne Lösung suchst für die Burggess , hättest du für mich ein tipp?

Mfg
Jochen

Kommentar von Tom:
Hallo Jochen,
vielen Dank für Deinen Eintrag.
Tja, eine wirkliche Lösung habe ich noch nicht, dzt. stopfe ich die Auspufftöpfe nach ca. 500 - 600 Km neu, dann ist`s wieder einigermaßen erträglich.
Wenn ich mal etwas Zeit ( oder eher Lust ) habe, dann werde ich versuchen eine Art DB-Killer, welche es auch für moderne Motorräder gibt, einzubauen.
Schöne Grüße ins Ländle
Tom
Robert Kreuzer


Eingetragen am Donnerstag, 26.04.2012 um 18:05 Uhr  

hallo
nette sammlung an fahrzeugen!
ich restauriere derzeit selbst eine ktm ponny 2 dl wie du sie hast, wäre schön, wenn du mir eine mail schreiben könntest, da deine noch komplett original (bis auf die seitendeckel) aussieht, meine wurde bereits von einem vorbesitzer nachlackiert bzw. war teilweise nicht mehr so original
bei mir wirds demnächst zum zusammen bauen, hätte da noch 2-3 fragen
danke!
schöne grüße
robert

Kommentar von Tom:
Hallo Robert,
danke für Deinen Eintrag ins Gästebuch.
Das Ponny gehört meinem Vater, ich sende Dir seine Kontaktdaten per Mail.
lg
Tom
Günther Zugriegel


Eingetragen am Montag, 27.02.2012 um 16:09 Uhr  

Hallo Tom

Bin gerade über deine Web Seite gestolpert, da ich selbst im Besitz einer KTM 125 Grand Tourist bin. Leider nicht in einem so Top Zustand wie deine!!!

Hab eine Frage: Würdest du Restaurationen für dritte (mich) auch durchführen??

LG Günther Zugriegel

Kommentar von Tom:
Hallo Günther,
Danke für den Eintrag. Ich habe deine Frage an meinen Bruder, den Besitzer der KTM Tourist, weiter geleitet.
lg
Tom
Reinhard


Eingetragen am Donnerstag, 23.02.2012 um 20:13 Uhr  

Hallo Tom !
Deine Seite gefällt mir sehr gut. Jetzt meine Frage: welche Poliermittel bzw. Aufsätze für die Bohrmaschine hast Du verwendet? Welches Schleifpapier für welche Teile. Ich restauriere gerade eine Puch 250 SG und mein Seitenteil des Motorblocks sieht ähnlich aus wie Deiner im Urzustand. Hast Du auch die Bremstrommeln behandelt und womit? Für eine Antwort wäre ich Dir sehr dankbar!
Danke

Kommentar von Tom:
Hallo,
danke für den Eintrag, ich habe Dir eine AW per Mail gesandt.
lg
Tom
Roman


Eingetragen am Sonntag, 29.01.2012 um 10:26 Uhr  

Hallo

Hab schon mal einen Eintrag hier gemacht bezüglich Suche Puch 250 TF.
Ich hab mir jetzt eine gekauft und wie ich jetzt den Kettenkasten demontiert habe, habe ich gesehen das wie bei deinen SG Motor der Ansatz für die Kettenschmierung ausgebrochen ist. Hast du in die aufgeschweißte Öse ein Gewinde reingeschnitten, denn bei mir ist ja die Öse nicht mehr vorhanden sowie die Kettenschmierungsschraube.

Bitte um Rückmeldung bezüglich reparieren und aufschweißen(wie schweißt man sowas) der Hülse der autom. Kettenschmierung.
Weisst du vielleicht wo man die Schraube für die autom. Kettenschmierung herbekommt??

Danke

mfg. Snediz

Kommentar von Tom:
Hallo Roman, ich hab Dir eine e-mail gesandt.
lg
Tom
Schorsch


puchfreunde.npage.at/
Eingetragen am Montag, 23.01.2012 um 19:18 Uhr  

Hallo,
ich bin wieder einmal über deiner Seite gestolpert, besonders die Berichte deiner Fahrzeuge sind sehr interessant und informativ.
besteht die möglichkeit deine Fahrzeuge zu besichtigen. wenn ja sende uns bitte ein kurzes mail.
mfg
Schorsch


An diesen Eintrag wurde folgendes Bild angehängt: Bild

Kommentar von Tom:
Hallo Schorsch, danke für den Eintrag - tolle Stangel Puch am verlinkten Bild. Ich hab Dir eine mail gesandt.
Dieter Ehrhardt


Eingetragen am Mittwoch, 11.01.2012 um 15:43 Uhr  

Hallo,

einfach unschlagbar : diese Berichterstattung über die"R35" ! War gut zu Lesen, sehr interessant!
Da kommt ja was auf mich zu(hab SIE noch nicht mal gesehen) - ich hoffe, dass ich,bald, mit dem Erwerb einer BMW, gleichen Alters RN.:306448, und den "Folgen" klar kommen werde - demnächst soll die R35 in meinen Besitz übergehen - wenn Alles so, wie vom Vorbesitzer beschrieben, ist...?!
Gern, würde ich Sie einmal kontaktieren-sicherlich benötige ich den einen oder anderen Rat :-))...!? mit frndl. Gr. aus Berlin !

Dieter Ehrhardt





Kommentar von Tom:
Hallo Dieter,
danke für Deinen Eintrag.
Kannst mich gerne kontaktieren, weiteres per Mail.
Schöne Grüße nach Berlin
Tom


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