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timmy
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Eingetragen am Montag, 14.09.2009 um 22:36 Uhr
tut mir leid das ich mich nicht deutlich aus
gedruckt habe aber meine fage war eigendlich warum
haben mache cats keine schwert und auch kein kiel
 gut zu sehen auf diesem
bild
An diesen Eintrag wurde
folgendes Bild angehängt: Bild
Kommentar von Frank:
Diese Kats haben einen tiefen V-Spant, dieser weißt eine hohe Lateralfläche auf, sodass auf ein Schwert oder Kiel verzichtet werden kann. Bei Fahrtenkats sieht man diese Bauweise z.B. auch bei einige Woods Designs oder bei James Wharram´s älteren entwürfen.
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timmy
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Eingetragen am Donnerstag, 10.09.2009 um 21:29 Uhr
hi frank ich habe da mal ne wichtige fage warum
haben mache cat schwerter und mache auch nicht
??????  
Kommentar von Frank:
Schwerter bieten bessere Trimmmöglichkeiten und bessere am Wind Eigenschaften, dafür sind die Schwertkästen ein immer währendes Problem (Bewuchs, klappern, Rissbildung bei Grundberührung...), und die Schwerter sind (da dünn und lang) meist anfälliger gegen Bruch. Kiele schützen das Unterwasserschiff bei Grundberührung bieten oft Platz für Wassertanks und beiten eine Soliede Basis zum stehen für das Winterlager. Aus diesen Gründen haben schnellere Kats meist Schwerter, Tourenboote eher Kiele.
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Michael
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Eingetragen am Donnerstag, 03.09.2009 um 19:44 Uhr
hallo,
ist ja echt nen tolles projekt...
habe mit spannung ihren ersten film gesehen, bin echt durch zufall auf diese seite gekommen (durch globetrotter), ist ja schon interessant woher überall die besucher im netz gespült werden :)
was mich mal interessieren würde, wie konnten sie die kinder von der schulpflicht befreien? also sie sind ja nicht wirklich befreit, da sie felix und marvin ja unterrichten. muss man da nicht überzeugungsarbeit leisten wenn man so etwas machen möchte? wie kommen die kinder mit der situation klar? gehen die im moment in spanien zur schule? läuft das projekt so wie sie es sich zeitlich vorgestellt haben? also in bezug vorankommen auf der weltkarte meine ich jetzt...
oops sind ja doch noch ein paar fragen mehr geworden :)
ich wünsche ihnen allen alles gute und das es bald weiter geht...
einen schönen tag noch...
michael
Kommentar von Frank:
Hallo Michael,
vielen Dank für die Blumen  . Da wir die letzten 15 Jahre in DK gelebt hatten, war die Schule kein Problem. In DK gibt es nur Schul- und keine Unterrichtspflicht. Aber auch mit den deutschen Behörden ist das wohl in der Regel kein echtes Problem, wie wir von anderen Seglern mit Kindern erfahren haben. Einen Erfahrungsaustausch mit anderen Eltern könnt ihr im Forum von Trans Ocean www.trans-ocean.org finden.
Momentan sind hier noch Sommerferien, aber wahrscheinlich werden wir keine Gelegenheit haben die Kinder hier nochmals in die Schule gehen zu lassen, da wir derzeit zu oft den Ankerpaltz wechseln. Somit ist bei uns wieder voll Bordschule angesagt.
Zeitlich haben wir uns keinen Plan gesetzt. Zunächst müssen die Rahmenbedingungen stimmen (hauptsächlich Bordkasse  ), dann werden wir weiter sehen. Wir hoffen aber das wir bald in Richtung Kap Verden und Gambia aufbrechen können.
Liebe Grüße aus Las Palmas
Frank und der Rest der Crew
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Bernd
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Eingetragen am Sonntag, 30.08.2009 um 03:54 Uhr
Hallo liebe Familie Hermann (hab ich mal vom Schiffsnamen abgeleitet),
ich wollte euch zu eurer wirklich superprofessionellen Homepage gratulieren.
Ich hoffe die Reise geht bald weiter und wir können mit einigen Updates rechnen.
Bezüglich eures Schiffes würde mich interessieren, ob ihr mit EPIRP und Rettungsinsel ausgerüstet seit.
Konnte das nirgends lesen bzw. auf Bildern erkennen.
Ansonsten wünsch ich alles Gute und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel bzw. den Kielen.
Liebe Grüße
Ein Weltumsegler in Spe
Kommentar von Frank:
Hallo Bernd,
unser Familienname ist Fox ;-) , der Bootsname stammt von meinem Großvater ab. Genaueres kannst Du unter - Boot > Die Geschichte zum Namen - nachlesen.
Wir haben sowohl EPIRB als auch eine Rettungsinsel an Bord. Auch wenn ich davon ausgehe das unser Boot nicht untergehen wird (selbst bei einer Kenterung) so halte ich es aus verschiedenen Gründen nicht für verantwortlich auf eine Rettungsinsel zu verzichten. Ein Grund ist z.B. Feuer das einen zwingt das Boot zu verlassen.
Wann es weitergehen wird hängt im wesentlichen von der Konstelation unserer Bordkasse ab. Wir werden jedoch umgehend berichten sobald es soweit ist. Die besten Grüße aus dem wolkenverhangenen Las Palmas
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tk
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Eingetragen am Freitag, 14.08.2009 um 02:37 Uhr
hi Frank
Ich habe da mal ein par fagen an dich
1. Wie rechnet man aus wie wieviel das katamaran trägt (kg)
2.Muss das katamaran eine bestimmte große haben oder kannen es auch nur 3.00m lange und 1.75m Breit seine es soll ein 1-2 mann Katamaran sein
mfg tk
Kommentar von Frank:
Um die Verdrängung zu erhalten musst Du das Volumen des Unterwasserschiffes errechnen. Da unser Unterwasserschiff einen duchrchgehenden 90° V Winkel hat (also ein Dreieck mit der Spitze nach unten als Querschnitt) war dies recht einfch, bei Booten mit einem Übergang von einem V auf ein rundes Unterwasserschiff wird das schon schwieriger. Wichtig ist das Du das Volumen in Sektionen errechnest und dann Zusammenzählst.So erhälst Du auch eine Übersicht ob Du im Vor und Achterschiff genügend Reserveauftreib hast. Ich würde Dir auf jeden Fall raten entsprechende Literatur zu kaufen.
Ein Kat könnte auch in Deinen bevorzugten Maßen gebaut werden und eine entsprechende Tragkraft besitzen, er wird dann aber mit Sicherheit nicht mehr vernünftig segeln, da das Volumen der Verdrängung zu sehr Kompremiert ist. Es gibt einen alten Spruch, Länge läuft (schau dir mal einen Tornadorumpf an). Das bedeutet nichts anderes als das ein Bestimmtes Längen / Breitenverhältniss nicht unterschritten werden sollte. Bei einem offenen Kat sollten das min. 15:1 (besser über 20:1) in der Wasserlinie sein. Bei einem Kat von nur 3.00mtr. und einer Zuladung von 80-160kg wirst Du das nicht schaffen. Das mag für eine Ruderboot noch brauchbar sein, für einen Segelkat wird das aber nicht mehr funktionieren. Eine Möglichkeit wäre es den Kat zerlegbar zu machen, so könntest Du auf eine Länge von 6mtr. kommen und dann macht das ganze schon wieder spaß zu segeln!
Auf den Seiten www.multihull.de findest Du viele gleichgesinnte die sich in einem Forum austauschen. Ich denke Du solltest Dir Dort mal eine paar inspirationen holen.
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